Stellantis, un acteur majeur de l’industrie automobile, a annoncé le rappel de 68 000 véhicules en France en raison d’un problème mécanique concernant les buses de refroidissement d’huile de ses moteurs PureTech. Ce rappel impacte plusieurs modèles compacts, notamment 57 000 Citroën C3, 2 500 Peugeot 208 et 8 700 Opel Corsa, tous équipés d’un moteur 1.2 PureTech de 82 chevaux. L’annonce, faite le 25 février, a confirmé les rapports médiatiques précédents.
Le problème ne serait pas dû à la conception du moteur, mais plutôt à une baisse de qualité de fabrication chez un fournisseur concernant ces buses. Stellantis, déjà en train de gérer un rappel à grande échelle pour des airbags défectueux, a expliqué que ce défaut pourrait causer du bruit et, dans les cas graves, endommager le capteur du moteur. Cela pourrait entraîner une projection d’huile sur l’échappement, posant un risque de fumée ou même d’incendie. La société n’a pas précisé si de tels incidents se sont déjà produits.
Les clients concernés par le rappel recevront une lettre recommandée les invitant à emmener leurs véhicules chez un concessionnaire pour un changement d’huile et de filtre à huile. Stellantis assure que cette procédure, d’une durée d’environ 30 minutes, résout efficacement le problème. La société souligne son engagement envers le principe de précaution, en effectuant des rappels rapides pour réduire les risques.
Ce rappel s’inscrit dans une série de défis rencontrés avec les moteurs PureTech, initialement développés par PSA (Peugeot-Citroën) avant la création de Stellantis. Ces défis ont inclus une consommation excessive d’huile et une dégradation prématurée de la courroie de distribution. En janvier, Stellantis a mis en place une plateforme de compensation rétroactive pour les clients ayant rencontré des problèmes avec ces moteurs entre 2022 et 2024.
