La sécurité maritime mondiale et les risques croissants pesant sur les voies maritimes critiques ont dominé un débat du Conseil de sécurité de l’ONU mardi, où le Pakistan a averti que les perturbations des voies navigables internationales menacent de plus en plus le commerce mondial, les flux énergétiques et la stabilité économique.
Le représentant permanent du Pakistan auprès des Nations Unies, l’ambassadeur Asim Iftikhar Ahmad, a exposé la position de son pays lors du débat public de haut niveau sur « La sécurité et la protection des voies navigables dans le domaine maritime », qui s’est tenu au siège de l’ONU le 27 avril.
Ahmad a souligné l’importance stratégique de la sécurité maritime pour le commerce international et le développement, tout en mettant en lumière les conséquences graves de la crise en cours dans le détroit d’Ormuz.
**Les pays en développement les plus vulnérables aux répercussions de la crise**
L’ambassadeur a averti qu’une fermeture prolongée du détroit d’Ormuz déclencherait des chocs économiques en cascade, les nations en développement en supportant le poids le plus lourd.
« Si la crise persiste, les impacts de premier ordre liés à l’approvisionnement en pétrole et en gaz, ainsi qu’aux produits essentiels comme les engrais et leurs tendances de prix, se traduiront progressivement par des impacts de deuxième et troisième ordres sur l’inflation, la croissance, le compte courant et les problèmes de balance des paiements », a déclaré Ahmad au Conseil.
« Sans aucun doute, les pays en développement seront les plus touchés », a-t-il ajouté.
Ahmad a cité la crise d’Ormuz comme un exemple frappant de la manière dont les perturbations du trafic maritime ordinaire peuvent déstabiliser l’économie mondiale et menacer la paix et la sécurité internationales.
**Rôle diplomatique du Pakistan et efforts pour la stabilité régionale**
L’ambassadeur a mis en avant l’engagement diplomatique proactif du Pakistan dans les efforts de désescalade des tensions entre les États-Unis et l’Iran, qui ont contribué à la crise actuelle.
« Le Pakistan, soutenu par des pays frères, dont la Chine, l’Arabie saoudite, la Turquie et l’Égypte, a mené des efforts diplomatiques constructifs pour la désescalade et la poursuite plus large de la stabilité entre les États-Unis et l’Iran », a déclaré Ahmad.
Il a réaffirmé l’engagement du Pakistan en faveur de la diplomatie et du dialogue comme outils principaux pour résoudre la crise.
« Le Pakistan reste ferme dans sa foi en la diplomatie et le dialogue, et continuera à entreprendre résolument toutes les mesures possibles à cette fin », a-t-il affirmé.
**Sécurité maritime au-delà du commerce et de la piraterie**
Ahmad a élargi le champ des préoccupations de sécurité maritime au-delà des questions traditionnelles comme la protection des routes commerciales et la lutte contre la piraterie, en mettant l’accent sur un ensemble plus large de défis auxquels la communauté internationale est confrontée.
« Dans le monde interconnecté d’aujourd’hui, l’impératif de sécurité des espaces maritimes s’étend bien au-delà de la sécurisation des routes commerciales et de la lutte contre la piraterie ; il englobe une multitude de défis, notamment le changement climatique et la préservation de l’environnement, la protection des infrastructures numériques côtières et sous-marines critiques, et la sauvegarde des droits de l’homme en mer », a-t-il déclaré.
L’ambassadeur a appelé à une action collective et coordonnée ancrée dans le droit international, le dialogue et la diplomatie pour faire face à ces défis multiples.
**Contributions opérationnelles du Pakistan à la sécurité maritime**
Ahmad a présenté les engagements opérationnels du Pakistan pour maintenir la sécurité maritime mondiale, notant les récents rôles de leadership du pays au sein de forces opérationnelles multinationales.
« Plus tôt cette année, le Pakistan a assumé le commandement de la Force opérationnelle combinée 150 (CTF 150) pour mener des opérations de sécurité maritime en dehors du golfe Persique afin de protéger le transport maritime commercial », a-t-il déclaré.
« L’année dernière, le Pakistan a également commandé la CTF-151, chargée de réprimer la piraterie et d’assurer la libre circulation du commerce maritime », a-t-il ajouté.
Le Pakistan a également lancé ses propres patrouilles régionales de sécurité maritime (RMSP) pour garantir un environnement sûr et sécurisé dans les mers régionales, a noté l’ambassadeur.
**Avertissements sur l’érosion de l’ordre fondé sur des règles**
Ahmad a exprimé son inquiétude quant au fait que le système de gouvernance mondiale est soumis à une pression croissante, les voies navigables internationales elles-mêmes subissant les conséquences de la contestation géopolitique.
« Les règles et normes que nous avions collectivement et laborieusement mises en place précisément pour éviter de telles contestations et confrontations sont remises en question ou écartées », a-t-il averti.
« C’est une situation intenable dont la prolongation ne ferait que saper davantage la paix et la sécurité internationales, ainsi que le développement, au détriment de nous tous », a-t-il déclaré.
« Le plus grave, cela érodera la confiance dans l’ordre fondé sur des règles », a-t-il ajouté.
**Appel à la responsabilité collective**
L’ambassadeur a conclu par un appel à un engagement diplomatique soutenu et à une responsabilité collective pour préserver les acquis durement gagnés de la coopération maritime internationale.
« En tant qu’État maritime ayant une foi inébranlable dans le droit international et la diplomatie, le Pakistan continuera à dialoguer avec le Secrétaire général, le Conseil de sécurité et tous les pays partageant les mêmes idées pour préserver les acquis durement gagnés – à la fois dans les marées douces de la paix et de l’amitié, et au milieu des tempêtes montantes des conflits et des conflagrations », a déclaré Ahmad.
« C’est une confiance sacrée que l’histoire a placée sur nous, et nous ne pouvons pas nous permettre d’échouer. Nous devons réussir, ensemble », a-t-il conclu.
