Le rétablissement d’une liaison maritime directe entre Karachi et les principaux ports européens a été annoncé jeudi par le ministre fédéral des Affaires maritimes, Muhammad Junaid Anwar Chaudhry, après la réactivation par Mediterranean Shipping Company (MSC) de son service hebdomadaire PREMIUM IPAK.
Cette décision apporte un soulagement aux exportateurs pakistanais, confrontés à des délais de transit allongés et à une hausse des coûts de fret provoquée par les perturbations des routes maritimes internationales.
Retour d’un service dédié à l’Europe
Dans le cadre de ce service rétabli, MSC effectuera une escale hebdomadaire à Karachi Gateway Terminal International (KGTI), reconnectant Karachi à plusieurs destinations européennes clés. La rotation comprend Colombo, Felixstowe, Rotterdam, Hambourg, Bremerhaven, Anvers, Le Havre et London Gateway.
Le ministre a qualifié cette évolution d’importante pour les industries exportatrices du Pakistan, en particulier le secteur textile, qui a le plus souffert de la hausse des coûts logistiques et de l’allongement des délais de livraison.
Les perturbations en mer Rouge ont fait grimper les coûts
M. Chaudhry a indiqué que les exportateurs de textile lui avaient récemment fait part de leurs difficultés liées aux modifications des routes maritimes, en particulier celles associées à la situation en mer Rouge.
« Les exportateurs m’ont dit que des trajets plus longs augmentaient les coûts de transport et les délais de livraison des expéditions vers les marchés européens et américains. Ces coûts supplémentaires et ces retards ont affecté la compétitivité des exportateurs pakistanais », a-t-il déclaré.
Le gouvernement, a-t-il ajouté, est en contact avec les compagnies maritimes et les autres parties prenantes concernées afin d’améliorer la connectivité maritime et de faciliter le commerce international.
Le gouvernement plaide pour une connectivité fiable
« Une connectivité maritime fiable et prévisible est essentielle pour les exportateurs pakistanais. Notre objectif est de veiller à ce que le secteur maritime soutienne le commerce, réduise les goulets d’étranglement logistiques et renforce l’accès du Pakistan aux marchés internationaux », a affirmé le ministre.
Il a salué la décision de MSC, soulignant que l’escale hebdomadaire à Karachi offrirait aux exportateurs une liaison plus directe vers d’importants marchés européens et une plus grande flexibilité dans la planification et l’acheminement des expéditions.
Des défis persistants, avertit le ministre
M. Chaudhry a toutefois mis en garde : le rétablissement de ce service ne doit pas être interprété comme une résolution des défis plus larges auxquels font face les routes maritimes internationales.
« Les perturbations des routes maritimes établies continuent d’avoir des conséquences sur le commerce mondial. Nous continuerons de travailler avec l’industrie du transport maritime et les exportateurs pour traiter les questions de connectivité et de logistique et renforcer la position du Pakistan dans le commerce international », a-t-il dit.
Le ministre a réaffirmé l’engagement du gouvernement à améliorer les services portuaires et maritimes et à bâtir un système logistique maritime plus efficace pour soutenir les exportateurs et renforcer la compétitivité commerciale du pays.
Des responsables salués pour le rétablissement de la liaison
M. Chaudhry a également félicité le président de Karachi Port Trust (KPT), le contre-amiral (en retraite) Shahid Ahmed, ainsi que la direction de Karachi Gateway Terminal Limited (KGTL) pour leurs efforts visant à rétablir la liaison maritime entre Karachi et les principaux marchés européens.
Le président de KPT a déclaré que des mesures étaient en cours pour améliorer encore l’efficacité du système logistique maritime, ajoutant que la connexion rétablie renforcerait l’accès depuis Karachi aux marchés européens clés et faciliterait les exportateurs du pays.
