SINGAPOUR — Le trafic de marchandises via le détroit d’Ormuz est tombé sous la moyenne quotidienne du mois d’août en fin de semaine, alors que le climat volatile entre Washington et Téhéran s’est aggravé par des déclarations contradictoires sur le contrôle de cette voie maritime critique.
Le détroit est « sous le contrôle et la gestion de l’Iran », a déclaré jeudi le chef récemment nommé de l’unité paramilitaire Basij d’Iran. Cette déclaration intervient alors que les États-Unis ont signalé leur capacité à maintenir un blocus naval de l’Iran indéfiniment et à intensifier la pression économique sur Téhéran, dans un contexte de négociations de cessez-le-feu au point mort.
**Des chiffres de transit toujours faibles**
Seuls neuf navires de marchandises ont traversé le détroit d’Ormuz jeudi, selon les données de la société d’analyse maritime Kpler. Bien que cela représente une légère augmentation par rapport aux cinq navires de la veille, ce chiffre reste inférieur à la moyenne quotidienne d’août, qui était de 12.
Ces neuf transits comprenaient cinq entrées dans le Golfe et quatre sorties vers le Golfe d’Oman, la plupart des navires empruntant la route maritime iranienne. Ces chiffres reflètent les navires avec des transpondeurs actifs, ce qui signifie que le nombre réel pourrait être plus élevé si certains navires naviguaient avec leurs systèmes de suivi désactivés.
**Des attaques signalées accentuent les risques maritimes**
Le risque maritime s’est intensifié jeudi soir lorsque la compagnie nationale pétrolière d’Abou Dhabi a signalé que deux de ses navires avaient été attaqués alors qu’ils traversaient le détroit d’Ormuz. Aucune blessure n’a été rapportée, mais les Émirats arabes unis ont accusé l’Iran d’avoir mené cette agression.
Cet incident a souligné l’environnement sécuritaire précaire dans l’un des points de passage énergétiques les plus importants au monde. Environ un cinquième de la consommation mondiale de pétrole transite par ce détroit chaque année.
**Le trafic de Bab el-Mandeb reste stable**
Plus au sud, 19 navires de marchandises ont traversé le détroit de Bab el-Mandeb jeudi avec des transpondeurs actifs, un chiffre globalement stable par rapport aux 20 de la veille, selon les données de Kpler. Cette porte d’entrée de la mer Rouge a été confrontée à des défis sécuritaires distincts ces derniers mois en raison de l’activité militante régionale.
Les analystes avertissent que certains navires pourraient naviguer dans ces voies maritimes cruciales avec des transpondeurs éteints, une pratique qui les exclut des décomptes publics de suivi et complique l’évaluation précise des volumes de navigation.
La combinaison de la posture militaire, des attaques directes contre des navires commerciaux et de la réduction de la visibilité du transit maintient les marchés du fret sur le qui-vive. Les compagnies maritimes continuent de peser les primes d’assurance plus élevées et les coûts de réacheminement contre les risques de traverser ce corridor volatil.
